カスタマイズされた円筒形ヘッドソケットヘッドスクリューカップヘッドソケットヘッドソケット接着剤半円形スクリュー 3/4 5/8 1/2-13

製鉄所では、液体金属を吊るすために使用される冶金鋳造クレーントロリーのホイールは、フランジを介してカルダンシャフトに接続されています。通常、キー溝は接続フランジの半径方向に設定され、キー溝は貫通溝です。キー溝にはB型フラットキーをセットし、トルクを伝達します。ホイールの頻繁な前進および後進運動中に、フランジ接続ボルトは簡単に緩められます。キー溝は

要約すると、広東ユルオハードウェア工業株式会社が提供するチップナットは、溶接端面１０１の端部に外側に突き出た鋸歯状の歯１０１１の円を有する。溶接中に、余分なはんだが溢れ出て周囲に流れる。一方では、鋸歯状の歯１０１１の間のギャップにおいて、溶接されたチップナットがきちんと美しくなることを保証するために、溶接端面１０１上のはんだを均一にすることができる。溶接面積が広がり、溶接の硬さと信頼性が向上します。

特殊車両を再装着する前に、シャーシと車のフレームを再度補強し、車のフレームを補強する前にリベットの固定部分を分解する必要があります。

図1と図2に示すように、Yueluoは自動固定ネジです。下から上に、おねじ、ねじ棒、ナット3が付いたねじ頭1があります。ねじ棒は中空ねじ棒2であり、中空ねじ棒2の両側に長い穴7があり、幅は長穴７は中空ねじ棒２の内径より小さく、ばね４は中空ねじ棒２の内腔に配置されており、ばね４は自由ねじ棒２よりも小さくない。拡張状態。ばね４の上端にはプラグ５が設けられており、プラグ５の２つの翼６間の距離はナット３の直径よりも大きく、プラグ５の２つの翼６は中空ねじから突き出ている。ロッド2を長穴7に通します。ユルオを使用する場合は、スプリングを2つのウィングに圧縮し、ニュートラル位置が露出した後にU字型クリップを挿入し、2つのウィングを放すだけで、スプリングが自動的に戻ります。使いやすく、安全で信頼性の高いU字型クリップを圧縮します。請求項7.下から上へのセルフロックねじは、ねじ頭、ねじ棒、およびおねじが付いたナットであり、ねじ棒は中空ねじ棒であり、中空ねじの両側にあるという特徴があります。ロッドにはそれぞれ長穴があり、長穴の幅は中空ねじロッドの内径よりも小さく、中空ねじロッドの内部空洞にはばねがあり、ばねの上端にはばねがあります。プラグ、およびプラグの2つの翼は、長い穴を通って中空のねじ棒から突き出ています。

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